Predstavitev Španik centra

Podjetje Španik d.o.o. razpolaga s Prometno varnostnim centrom v Murski Soboti na Noršinski ulici 8, ob cestni povezavi Murska Sobota - Moravske Toplice.

Prometno varnostni center obsega okoli 3.650 m2 asfaltnih površin, 5000 m2 neasfaltiranih površin (off-road) in 85 parkirnih mest. Poligon s svojo gradbeno in tehnično konfiguracijo omogoča večnamensko specialno usposabljanje.

Upravno poslopje razpolaga s funkcionalno opremljeno učilnico, z vsemi potrebnimi didaktičnimi pripomočki in drugimi prostori za usposabljanje tečajnikov.

Prometno varnostni center deluje od leta 1996. Poleg izobraževanja in usposabljanja kandidatov za vozniške izpite, je njegovo temeljno poslanstvo dejavnost šole in treninga varne vožnje osebnih in terenskih vozil, ter vadba varne vožnje enoslednih vozil.

Poligon je poznan tudi širše v Evropi. Koristijo ga mnogi strokovnjaki iz tujine pri izvajanju ekspertnih usposabljanj in predstavitev sodno izvedeniških postopkov s področja cestnega prometa. Konkretno na tem področju tesno sodelujemo pri ekspertizah trkov z Zavarovalnico Triglav in pri šolanju ekspertov s strani priznane firme DEKRA AG iz Stuttgarta.

Celotni trening (teorija in praksa) varne vožnje se izvaja po izobraževalnem programu nemškega avtomobilskega kluba ADAC pod okriljem nemškega DVR in Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Slovenija. Izvajajo ga vrhunsko usposobljeni in uveljavljeni inštruktorji varne vožnje.

Program: teoretični in praktični

Teoretični del (obsega naslednje vsebine in se izvaja v predavalnici):

prometna varnost: zavestna vožnja oziroma zbranost zaznavanja in motnje v zaznavah, ki nastajajo predvsem zaradi vpliva hitrosti, pozornost, subjektivna in objektivna varnost
osnove vozne fizike: torne vrednosti oprijemljivosti pnevmatik, pomembnost pnevmatik, amortizerjev in vzmetenja
vplivi na prisilno zaustavljanje vozil oz. zavorno pot, načini zaviranja, dinamični prenos teže, podkrmiljenje in nadkrmiljenje ob delovanju stranskih sil
Kamov krog in objektivna varnost
diskusija posamezne prometne situacije: na podlagi projekcij ugotavljamo možnosti reševanja prometnih napak ali nepravilnih ocenitev situacije na cesti, ter istočasno treniramo
mentalni trening.

Praktični del (se izvaja na poligonu):

ukrepi notranje varnosti in njihov vpliv na varno vožnji
zaviranje (različne podlage vozišča)
prikaz vpliva hitrosti na zavorno pot
vožnja slalom – pravilno sukanje volana
rušenje stabilnosti s hidravlično ploščo in ponovno vzpostavljanje stabilnosti
vodljivosti vozila na spolzki podlagi, s poudarkom na pravočasnem pravilnem reagiranju
vožnja v ovinek (na spolzki podlagi, vpliv zaviranja pri vožnji v ovinek, vpliv pogona pri vožnji v ovinek) in pridobivanje občutka za pravilno krmiljenje, to je odprava nadkrmiljenja kot enega največjih napak ob izgubi stabilnosti in vodljivosti vozila.
prisilno zaustavljanje vozila ob istočasnem izogibanju oviram na spolzki in kombinirani podlagi.
vzpostavljanje stabilnosti in vodljivosti z istočasnim izogibanjem nepredvidenim oviram na vozišču (vodne zavese).